Ford Motor Company Mungkin Sedang Mempersiapkan Perubahan Besar-besaran

Calon investor ke perusahaan Ford Motor (NYSE: F ) saham pertama-tama dan terutama harus melihat garis tren grafiknya. Investor fundamental jangka panjang, didorong oleh nilai, harus cepat melihat bahwa hanya ada sedikit alasan untuk membeli saham Ford.

Truk Ford (F) berbaris di halaman dealer Ford.Sumber: Jonathan Weiss / Shutterstock.com

Saham Ford sedang dalam tren penurunan yang panjang. Selama pasar bull terpanjang dalam sejarah, saham perusahaan turun hampir terus menerus. Namun, angin perubahan kembali menjanjikan hari baru di Ford. Namun, perusahaan bisa mengambil arah baru. Saham F mungkin akan berputar ke arah yang baru di masa depan. Jika itu terjadi, investor harus benar-benar melihat investasi dalam usaha semacam itu.

Wajah Baru

Di antara perubahan besar di Ford adalah manajemen baru, dan kendaraan baru. CEO saat ini Jim Hackett, akan pensiun setelah memimpin perusahaan sejak 2017. Pada awal Hackett pada 22 Mei 2017 saham Ford ditutup pada $ 11,10. Hampir tiga setengah tahun kemudian diperdagangkan sekitar ,98. Itu sama dengan penurunan 37% dalam nilai pemegang saham. Jelas bukan cara untuk pergi.





saham realitas virtual terbaik untuk dibeli

Chief Operating Officer saat ini Jim Farley akan mengambil alih efektif 1 Oktober. Mungkin dia akan memimpin perubahan haluan. Ford tentu perlu fokus pada operasi karena utang adalah tantangan yang dihadapinya. Namun, sebelum Jim Hackett, Ford dipimpin oleh Mark Fields. Sebagai CEO, Fields memimpin erosi ekuitas pemegang saham yang serupa selama periode 3 tahun yang hampir sama.

Intinya di sini adalah bahwa 2 pemimpin yang dipilih sendiri untuk mendorong perubahan haluan di multinasional kendaraan raksasa ini, tidak bisa.



Kendaraan Baru

Ford saat ini sangat bergantung pada truk dan SUV untuk penjualan. Dari 903.357 kendaraan Ford yang terjual pada paruh pertama tahun 2020, truk dan SUV menyumbang 89%.

saham blue chip teratas untuk dibeli

Ford mempromosikan gagasan bahwa Mustang Mach-E, Bronco, dan F-150 akan memimpin kebangkitan perusahaan. Ini tampaknya sejalan dengan strategi produk truk dan kendaraan listriknya saat ini.

Namun, ambil ini dengan sebutir garam. Strategi pergeseran produk Ford sebelumnya tidak berjalan dengan baik. Perusahaan telah berfokus pada truk dan SUV dengan harga lebih tinggi selama dekade terakhir tanpa banyak keberhasilan.



Permintaan Bronco Awal

Namun, Ford mungkin memiliki pemenang dengan Bronco 2021 yang telah menerima banyak permintaan awal. Berdasarkan Motor1.com, Ford memiliki menerima 230.000 reservasi untuk Bronco 2021 (1). Sebagai gambaran, Ford F-Series menjual 233.787 unit pada Q2 2019 dan 180.825 pada Q2 2020.

Selanjutnya, Ford menjual lebih dari 300.000 SUV pada paruh pertama tahun 2020. Jika semua 230.000 pemesanan dikirimkan, itu akan mewakili lonjakan besar dalam penjualan SUV Ford. Apakah itu berkelanjutan, dan berapa banyak yang akan menggeser harga saham tetap tidak diketahui. Namun demikian, jumlah permintaan memang terlihat menjanjikan.

Mustang Mach-E

Mustang Mach-E juga terlihat memiliki permintaan yang kuat. Berdasarkan Carbuzz.com, Mustang Mach-E 2021 sepertinya habis terjual . Ford telah membatasi produksi globalnya menjadi 50.000 kendaraan. Ford pasti akan bergerak menuju campuran produk EV yang lebih berat, jadi ini adalah kabar baik.

F-Series juga berubah seiring waktu. Truk-truk tersebut akan memiliki mesin hibrida yang dapat memberikan dorongan untuk penjualan truk Ford yang sudah terlaris.

Namun, berapa banyak dari semua ini untuk membalikkan harga saham F tentu saja, siapa pun bisa menebaknya.

toko kmart apa yang tutup di tahun 2017

Masa Depan Ford Jelas

Perusahaan ini melihat ke masa depan yang berorientasi truk, SUV, dan EV. Pembuat mobil Amerika telah mampu meraup keuntungan tinggi dari SUV dan truk dalam beberapa tahun terakhir. Jelas bahwa Ford akan menggunakan keuntungan tersebut untuk mengembangkan kemampuan dan produk EV.

Sedangkan EV andalan seperti Tesla (NASDAQ: TSLA ) dan Nicholas (NASDAQ: NKLA ) telah dapat dengan mudah meningkatkan modal melalui penerbitan saham, Ford belum. Dengan demikian, beberapa analis menyarankan bahwa Ford dan GM (NYSE: GM ) dapat melepaskan lengan EV mereka menjadi anak perusahaan independen. Dengan cara ini penjualan kendaraan es Ford tidak akan mensubsidi pertumbuhan EV. Selanjutnya, investor kemungkinan akan melihat apresiasi harga yang jauh lebih tinggi di saham Ford EV saja.

Saham F tentu semakin menarik dengan strategi baru ini. Namun, saya tidak akan membelinya sekarang karena jangka waktu untuk usaha tersebut untuk mempengaruhi harga saham agak lama. Dan meskipun permintaan untuk model-model baru mungkin kuat, saya menduga mereka tidak akan banyak menaikkan harga dalam hal apa pun. Investor masih mewaspadai saham produsen mobil tradisional. Jika Ford melepaskan saham berbasis EV, itu adalah permainan bola yang sama sekali berbeda.

Pada tanggal publikasi, Alex Sirois tidak memiliki (baik langsung maupun tidak langsung) posisi apapun dalam surat berharga yang disebutkan dalam artikel ini.